{"id":14959,"date":"2022-02-08T01:00:00","date_gmt":"2022-02-08T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.snowtrex.pl\/magazyn\/?p=14959"},"modified":"2025-06-26T14:50:37","modified_gmt":"2025-06-26T12:50:37","slug":"trasy-z-muldami","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.snowtrex.pl\/magazyn\/reportaze-wywiady\/trasy-z-muldami\/","title":{"rendered":"Technika jazdy \u2013 cz\u0119\u015b\u0107 3: pokonywanie tras z muldami"},"content":{"rendered":"

Nieod\u0142\u0105cznym elementem narciarstwa jest odpowiednia technika jazdy i taktyka. SnowTrex<\/a> om\u00f3wi\u0142 ten niezwykle z\u0142o\u017cony temat z Maxem Holzmannem, trenerem Niemieckiego Zwi\u0105zku Instruktor\u00f3w Narciarstwa (DSLV). W trzeciej cz\u0119\u015bci naszej serii wspomniany ekspert udziela cennych wskaz\u00f3wek odno\u015bnie bezpiecznego pokonywania tras z muldami. <\/strong><\/p>\n

\n
\n \"Technika<\/a>
\u00a9 Ivo Scholz\/Switzerland Tourism<\/div>\n <\/div>\n
Technika jazdy \u2013 cz\u0119\u015b\u0107 3: pokonywanie tras z muldami.<\/div>\n <\/div > \n
\n <\/span><\/p>\n
\n Spis tre\u015bci\n <\/div>\n
\n Jak powstaj\u0105 trasy z muldami?<\/span><\/a>Grzbiet i dolina muldy<\/span><\/a>Mulda muldzie nier\u00f3wna<\/span><\/a>Rozwaga i koordynacja<\/span><\/a>Opanowanie skr\u0119t\u00f3w<\/span><\/a>Rekomendacje tras<\/span><\/a>Podsumowanie<\/span><\/a>Nasz ekspert z Niemieckiego Zwi\u0105zku Instruktor\u00f3w Narciarstwa<\/span><\/a>\n <\/div>\n<\/p><\/div>\n
\n

Jazda po muldach jest wyj\u0105tkowym wyzwaniem, nier\u00f3wny teren mo\u017ce by\u0107 bowiem oblodzony i dodatkowo bardzo stromy. Trasy z muldami to dla wielu niemal kr\u00f3lewska dyscyplina w\u015br\u00f3d nartostrad dla profesjonalist\u00f3w. Dzi\u0119ki w\u0142a\u015bciwej technice mo\u017cna jednak bez problemu zmierzy\u0107 si\u0119 z tym wyzwaniem.<\/p>\n

\n
\n \"Muldy<\/a>
\u00a9 shutterstock.de \u2013 Helmut Konrad Watson<\/div>\n <\/div>\n
Wi\u0119kszo\u015b\u0107 tras posiada muldy jedynie na niewielkim odcinku.<\/div>\n <\/div > \n

Jak powstaj\u0105 trasy z muldami?<\/h2>\n

Pofalowane i nier\u00f3wne trasy nie s\u0105 specjalnie tworzone na terenach narciarskich. Wi\u0119kszo\u015b\u0107 z nich powstaje w ci\u0105gu dnia, kiedy uprzednio spreparowane trasy s\u0105 regularnie \u017c\u0142obione przez licznych narciarzy i snowboardzist\u00f3w. Im g\u0142\u0119bszy i bardziej mi\u0119kki jest \u015bnieg, tym wy\u017csze pag\u00f3rki powstaj\u0105 wraz z up\u0142ywem czasu. Tego typu nartostrady s\u0105 zatem cz\u0119stym zjawiskiem na terenach narciarskich. Tak\u017ce w g\u0142\u0119bokim \u015bniegu obok spreparowanych tras powstaj\u0105 po pewnym czasie pofalowane krajobrazy. Dla mi\u0142o\u015bnik\u00f3w jazdy poza wyznaczonymi trasami to wyj\u0105tkowa atrakcja!<\/p>\n

Grzbiet i dolina muldy<\/h2>\n

Zjazd po trasie z muldami jest cz\u0119\u015bci\u0105 ka\u017cdego egzaminu na instruktora narciarstwa, wi\u0119c nasz ekspert Holzmann doskonale orientuje si\u0119 r\u00f3wnie\u017c w tym temacie. Jego pierwsza wskaz\u00f3wka: mulda sk\u0142ada si\u0119 z tak zwanej doliny oraz grzbietu. \u201eDolina\u201d to przestrze\u0144 pomi\u0119dzy garbami, natomiast \u201egrzbiet\u201d jest najwy\u017csz\u0105 cz\u0119\u015bci\u0105 muldy. Ca\u0142a sztuka polega na tym, by na ka\u017cdym z tych element\u00f3w zastosowa\u0107 w\u0142a\u015bciw\u0105 technik\u0119 jazdy. \u201eTeren ten jest bardzo niejednolity, przez co tor jazdy jest z regu\u0142y ograniczony\u201c, wyja\u015bnia Holzmann. \u201eAby bez problemu pokona\u0107 poszczeg\u00f3lne pag\u00f3rki, nale\u017cy zda\u0107 sobie spraw\u0119 z ich specyficznej budowy.\u201c Jazda odbywa si\u0119 nieprzerwanie w g\u00f3r\u0119 i w d\u00f3\u0142, wa\u017cne s\u0105 r\u00f3wnie\u017c szybkie skr\u0119ty.<\/p>\n

Mulda muldzie nier\u00f3wna<\/h2>\n

Czy trasy z muldami s\u0105 zatem przeznaczone wy\u0142\u0105cznie dla profesjonalist\u00f3w? Niekoniecznie. \u201eZale\u017cne jest to od wysoko\u015bci i odleg\u0142o\u015bci pomi\u0119dzy pag\u00f3rkami\u201c, u\u015bci\u015bla Holzmann. \u201eJe\u017celi mulda jest wyj\u0105tkowo twarda i stroma, zjazd nie b\u0119dzie nale\u017ca\u0142 do naj\u0142atwiejszych. Na wyb\u00f3r typowej trasy z muldami na stromym zboczu powinni si\u0119 zdecydowa\u0107 wy\u0142\u0105cznie narciarze, kt\u00f3rzy s\u0105 w stanie odpowiednio szybko kontrolowa\u0107 swoje ruchy. Nie brakuje r\u00f3wnie\u017c tras z muldami o nieco \u0142agodniejszym nachyleniu, kt\u00f3re idealnie nadaj\u0105 si\u0119 do \u0107wicze\u0144.\u201c<\/p>\n

\n
\n \"Zwrotno\u015b\u0107<\/a>
\u00a9 shutterstock.de \u2013 Maksym Gorpenyuk<\/div>\n <\/div>\n
Zwrotno\u015b\u0107 i zmys\u0142 r\u00f3wnowagi s\u0105 w tym przypadku niezwykle istotne.<\/div>\n <\/div > \n

Rozwaga i koordynacja<\/h2>\n

Zjazd z trasy z muldami wymaga wyj\u0105tkowej koordynacji ruch\u00f3w. Konieczna jest odpowiednio szybka reakcja na zmieniaj\u0105ce si\u0119 warunki oraz zdecydowane skr\u0119ty. Szybko\u015b\u0107, r\u00f3wnowaga i poczucie rytmu maj\u0105 tu nadrz\u0119dne znaczenie. \u201eTrzeba by\u0107 dobrze przygotowanym na r\u00f3\u017cnorodne ukszta\u0142towanie terenu\u201c, ostrzega Holzmann. \u201eJe\u017celi to zlekcewa\u017cymy, jazda mo\u017ce si\u0119 okaza\u0107 wyj\u0105tkowo trudna, a wr\u0119cz niebezpieczna.\u201c Istotna jest przy tym odpowiednia postawa cia\u0142a: r\u00f3wnomierne roz\u0142o\u017cenie ci\u0119\u017caru na narty, lekkie ugi\u0119cie staw\u00f3w kolanowych i biodrowych, wyprostowana g\u00f3rna cz\u0119\u015b\u0107 cia\u0142a. Narty nale\u017cy prowadzi\u0107 blisko siebie i pami\u0119ta\u0107, by zawsze mia\u0142y one kontakt z ziemi\u0105. Rytmiczne ruchy kolan w g\u00f3r\u0119 i w d\u00f3\u0142 s\u0142u\u017c\u0105 jako amortyzacja na nier\u00f3wnym pod\u0142o\u017cu. G\u00f3rna cz\u0119\u015b\u0107 cia\u0142a oraz ramiona powinny pozosta\u0107 w miar\u0119 mo\u017cliwo\u015bci spokojne. Decyduj\u0105ce jest tak\u017ce odpowiednie napi\u0119cie cia\u0142a, gwarantowane przez dobr\u0105 muskulatur\u0119 plec\u00f3w.<\/p>\n

\n
\n \"Podczas<\/a>
\u00a9 shutterstock.de \u2013 Maksym Gorpenyuk<\/div>\n <\/div>\n
Podczas wjazdu na muldy nale\u017cy koniecznie ugina\u0107 kolana.<\/div>\n <\/div > \n

Opanowanie skr\u0119t\u00f3w<\/h2>\n

Wej\u015bcie w zakr\u0119t, zmiana kierunku skr\u0119tu oraz wjazd na kolejn\u0105 muld\u0119 funkcjonuj\u0105 bez zarzutu jedynie w przypadku odpowiedniego rytmu jazdy. Holzmann radzi: \u201eIm bli\u017cej wzgl\u0119dem siebie znajduj\u0105 si\u0119 muldy, tym trudniejszy zjazd. Kto decyduje si\u0119 na pokonanie tego typu trasy, powinien zrezygnowa\u0107 z wchodzenia w zakr\u0119ty w dolinie muldy.\u201c Zmiana skr\u0119tu powinna si\u0119 w najlepszym przypadku odbywa\u0107 obok grzbietu muldy. Podczas wchodzenia w zakr\u0119t nogi powinny by\u0107 ugi\u0119te, na zakr\u0119cie natomiast nale\u017cy je wyprostowa\u0107. \u201eWa\u017cne jest, by hamowanie podczas szybkich skr\u0119t\u00f3w na muldach nie nast\u0119powa\u0142o automatycznie. Je\u017celi obracamy narty na grzbiecie muldy i stopniowo zje\u017cd\u017camy w d\u00f3\u0142, zwi\u0119kszamy tym samym hamowanie i bezpiecze\u0144stwo podczas pokonywania zakr\u0119t\u00f3w.\u201c<\/p>\n

Rekomendacje tras<\/h2>\n

Przy Nebelhorn dost\u0119pna jest prawdziwa pere\u0142ka w\u015br\u00f3d tras z muldami: trasa na terenie narciarskim Oberstdorf<\/a> o d\u0142ugo\u015bci 700 m uwa\u017cana jest za najd\u0142u\u017csz\u0105 nartostrad\u0119 tego typu w Niemczech. Respekt budzi r\u00f3wnie\u017c trasa Gamsleiten 2 w Obertauern, kt\u00f3ra jest nie tylko stroma, ale tak\u017ce cz\u0119\u015bciowo oblodzona. Tak\u017ce Szwajcarska \u015aciana, kt\u00f3ra w rzeczywisto\u015bci nosi nazw\u0119 \u201eChavanette\u201c jest niemal legendarna. Ta ekstremalna trasa z muldami znajduje si\u0119 na ogromnym terenie narciarskim Portes du Soleil, pomi\u0119dzy Champ\u00e9ry (Szwajcaria) oraz Avoriaz<\/a> (Francja). Kolejne trasy z muldami wyst\u0119puj\u0105 raczej we wschodniej cz\u0119\u015bci Alp \u2013 we Francji lub w Dolomitach<\/a>.<\/p>\n

\n
\n \"Trasa<\/a>
\u00a9 skiresort.de<\/div>\n <\/div>\n
Trasa z muldami w szwajcarskim regionie 4 Vall\u00e9es.<\/div>\n <\/div > \n

Podsumowanie<\/h2>\n

Podczas jazdy po trasach z muldami konieczna jest odpowiednia postawa cia\u0142a i prowadzenie nart blisko siebie. Podczas zmiany skr\u0119tu pomi\u0119dzy grzbietem i dolin\u0105 muldy istotna jest aktywna praca n\u00f3g i kolan. G\u00f3rna po\u0142owa cia\u0142a powinna pozosta\u0107 podczas szybkich ruch\u00f3w mo\u017cliwie stabilna. Szczeg\u00f3lnie wysokie muldy mo\u017cna pokona\u0107 dzi\u0119ki technice r\u00f3wnowa\u017cenia \u2013 aktywne przyci\u0105ganie n\u00f3g podczas zmiany skr\u0119tu i prostowanie na samym zakr\u0119cie.<\/p>\n

\n
\n \"Max<\/a>
\u00a9 Deutscher Skilehrerverband e. V.<\/div>\n <\/div>\n
Max Holzmann, cz\u0142onek zarz\u0105du Niemieckiego Zwi\u0105zku Instruktor\u00f3w Narciarstwa.<\/div>\n <\/div > \n

Nasz ekspert z Niemieckiego Zwi\u0105zku Instruktor\u00f3w Narciarstwa<\/h2>\n

Max Holzmann jest wykwalifikowanym instruktorem narciarstwa oraz cz\u0142onkiem zarz\u0105du w Niemieckim Zwi\u0105zku Instruktor\u00f3w Narciarstwa (DSLV). Jest on odpowiedzialny za tre\u015bci kurs\u00f3w kszta\u0142c\u0105cych przysz\u0142ych instruktor\u00f3w oraz dostosowanie poziomu trudno\u015bci na wszystkich etapach kszta\u0142cenia, pocz\u0105wszy od poziomu 1 a\u017c do egzamin\u00f3w pa\u0144stwowych w takich dziedzinach jak motoryka, metodyka i teoria.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Nieod\u0142\u0105cznym elementem narciarstwa jest odpowiednia technika jazdy i taktyka. SnowTrex om\u00f3wi\u0142 ten niezwykle z\u0142o\u017cony temat z Maxem Holzmannem, trenerem Niemieckiego Zwi\u0105zku Instruktor\u00f3w Narciarstwa (DSLV). W trzeciej cz\u0119\u015bci naszej serii wspomniany ekspert udziela cennych wskaz\u00f3wek odno\u015bnie bezpiecznego pokonywania tras z muldami.<\/p>\n","protected":false},"author":175,"featured_media":21151,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-14959","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-reportaze-wywiady"],"yoast_head":"\nTechnika jazdy - cz\u0119\u015b\u0107 3: jazda po trasach z muldami - wskaz\u00f3wki i technika<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Cz\u0119\u015bci\u0105 jazdy na nartach jest technika i taktyka. Instruktor narciarstwa Max Holzmann udziela wskaz\u00f3wek na temat jazdy po trasach z muldami.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.snowtrex.pl\/magazyn\/reportaze-wywiady\/trasy-z-muldami\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Technika jazdy \u2013 cz\u0119\u015b\u0107 3: pokonywanie tras z muldami\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Nieod\u0142\u0105cznym elementem narciarstwa jest odpowiednia technika jazdy i taktyka. SnowTrex om\u00f3wi\u0142 ten niezwykle z\u0142o\u017cony temat z Maxem Holzmannem, trenerem Niemieckiego Zwi\u0105zku Instruktor\u00f3w Narciarstwa (DSLV). W trzeciej cz\u0119\u015bci naszej serii wspomniany ekspert udziela cennych wskaz\u00f3wek odno\u015bnie bezpiecznego pokonywania tras z muldami.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.snowtrex.pl\/magazyn\/reportaze-wywiady\/trasy-z-muldami\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"SnowTrex magazyn narciarski\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/SnowTrex.de\/\" \/>\n<meta property=\"article:author\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/snowtrex\/\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2022-02-08T00:00:00+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-06-26T12:50:37+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.snowtrex.pl\/magazyn\/files\/2021\/02\/stw0039878-1.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1200\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"801\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"SnowTrex\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Napisane przez\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"SnowTrex\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"7 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"http:\\\/\\\/wp-magazin.snowtrex.pl\\\/reportaze-wywiady\\\/trasy-z-muldami\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"http:\\\/\\\/wp-magazin.snowtrex.pl\\\/reportaze-wywiady\\\/trasy-z-muldami\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"SnowTrex\",\"@id\":\"http:\\\/\\\/wp-magazin.snowtrex.pl\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/8e389f383d57ca71d928d1ce1eebb566\"},\"headline\":\"Technika jazdy \u2013 cz\u0119\u015b\u0107 3: pokonywanie tras z muldami\",\"datePublished\":\"2022-02-08T00:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2025-06-26T12:50:37+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"http:\\\/\\\/wp-magazin.snowtrex.pl\\\/reportaze-wywiady\\\/trasy-z-muldami\\\/\"},\"wordCount\":1095,\"publisher\":{\"@id\":\"http:\\\/\\\/wp-magazin.snowtrex.pl\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"http:\\\/\\\/wp-magazin.snowtrex.pl\\\/reportaze-wywiady\\\/trasy-z-muldami\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"http:\\\/\\\/wp-magazin.snowtrex.pl\\\/files\\\/2021\\\/02\\\/stw0039878-1.jpg\",\"articleSection\":[\"Reporta\u017ce & wywiady\"],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"http:\\\/\\\/wp-magazin.snowtrex.pl\\\/reportaze-wywiady\\\/trasy-z-muldami\\\/\",\"url\":\"http:\\\/\\\/wp-magazin.snowtrex.pl\\\/reportaze-wywiady\\\/trasy-z-muldami\\\/\",\"name\":\"Technika jazdy - cz\u0119\u015b\u0107 3: jazda po trasach z muldami - wskaz\u00f3wki i technika\",\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"http:\\\/\\\/wp-magazin.snowtrex.pl\\\/reportaze-wywiady\\\/trasy-z-muldami\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"http:\\\/\\\/wp-magazin.snowtrex.pl\\\/reportaze-wywiady\\\/trasy-z-muldami\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"http:\\\/\\\/wp-magazin.snowtrex.pl\\\/files\\\/2021\\\/02\\\/stw0039878-1.jpg\",\"datePublished\":\"2022-02-08T00:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2025-06-26T12:50:37+00:00\",\"description\":\"Cz\u0119\u015bci\u0105 jazdy na nartach jest technika i taktyka. Instruktor narciarstwa Max Holzmann udziela wskaz\u00f3wek na temat jazdy po trasach z muldami.\",\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"http:\\\/\\\/wp-magazin.snowtrex.pl\\\/reportaze-wywiady\\\/trasy-z-muldami\\\/#primaryimage\",\"url\":\"http:\\\/\\\/wp-magazin.snowtrex.pl\\\/files\\\/2021\\\/02\\\/stw0039878-1.jpg\",\"contentUrl\":\"http:\\\/\\\/wp-magazin.snowtrex.pl\\\/files\\\/2021\\\/02\\\/stw0039878-1.jpg\",\"width\":1200,\"height\":801,\"caption\":\"Schweiz. ganz natuerlich. Im Skigebiet bei Verbier, VS. Hier die Mont-Fort Buckelpiste. Switzerland. get natural. At the ski resort in Verbier, VS. Here, the Mont-Fort moguls. Suisse. tout naturellement. Dans la station de ski a Verbier, VS. Ici, les bosses Mont-Fort. Copyright by: Switzerland Tourism - By-Line: swiss-image.ch\\\/Ivo Scholz\"},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"http:\\\/\\\/wp-magazin.snowtrex.pl\\\/#website\",\"url\":\"http:\\\/\\\/wp-magazin.snowtrex.pl\\\/\",\"name\":\"SnowTrex magazyn narciarski\",\"description\":\"wszystko na temat narciarstwa, snowboardu i urlopu zimowego!\",\"publisher\":{\"@id\":\"http:\\\/\\\/wp-magazin.snowtrex.pl\\\/#organization\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"http:\\\/\\\/wp-magazin.snowtrex.pl\\\/#organization\",\"name\":\"TravelTrex GmbH\",\"url\":\"http:\\\/\\\/wp-magazin.snowtrex.pl\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"http:\\\/\\\/wp-magazin.snowtrex.pl\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"\",\"contentUrl\":\"\",\"caption\":\"TravelTrex GmbH\"},\"image\":{\"@id\":\"http:\\\/\\\/wp-magazin.snowtrex.pl\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/SnowTrex.de\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/snowtrex_ski\\\/\"],\"description\":\"Od 1999 roku SnowTrex jest wiod\u0105cym niemieckim organizatorem wyjazd\u00f3w narciarskich. Firma oferuje swoje us\u0142ugi w 13 j\u0119zykach i co roku zabiera ponad 100 000 go\u015bci do popularnych miejsc, takich jak Austria, Francja, W\u0142ochy, Szwajcaria i Niemcy.\",\"email\":\"info-pl@snowtrex.com\",\"telephone\":\"22 380 39 00\",\"legalName\":\"TravelTrex GmbH\",\"foundingDate\":\"1999-07-01\",\"vatID\":\"DE 813 076 768\",\"numberOfEmployees\":{\"@type\":\"QuantitativeValue\",\"minValue\":\"51\",\"maxValue\":\"200\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"http:\\\/\\\/wp-magazin.snowtrex.pl\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/8e389f383d57ca71d928d1ce1eebb566\",\"name\":\"SnowTrex\",\"description\":\"Redakcja magazynu SnowTrex sk\u0142ada si\u0119 z do\u015bwiadczonych mi\u0142o\u015bnik\u00f3w sport\u00f3w zimowych i ekspert\u00f3w turystycznych, kt\u00f3rzy dziel\u0105 si\u0119 swoj\u0105 pasj\u0105 w merytorycznych artyku\u0142ach na temat o\u015brodk\u00f3w narciarskich, sprz\u0119tu i wskaz\u00f3wek dotycz\u0105cych podr\u00f3\u017cy. Od 1999 roku SnowTrex jest wiod\u0105cym niemieckim organizatorem wyjazd\u00f3w narciarskich. Firma oferuje swoje us\u0142ugi w 13 j\u0119zykach i co roku zabiera ponad 100 000 go\u015bci do popularnych miejsc, takich jak Austria, Francja, W\u0142ochy, Szwajcaria i Niemcy.\",\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.snowtrex.pl\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/snowtrex\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/snowtrex_ski\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/c\\\/SnowTrex\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Technika jazdy - cz\u0119\u015b\u0107 3: jazda po trasach z muldami - wskaz\u00f3wki i technika","description":"Cz\u0119\u015bci\u0105 jazdy na nartach jest technika i taktyka. Instruktor narciarstwa Max Holzmann udziela wskaz\u00f3wek na temat jazdy po trasach z muldami.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.snowtrex.pl\/magazyn\/reportaze-wywiady\/trasy-z-muldami\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Technika jazdy \u2013 cz\u0119\u015b\u0107 3: pokonywanie tras z muldami","og_description":"Nieod\u0142\u0105cznym elementem narciarstwa jest odpowiednia technika jazdy i taktyka. SnowTrex om\u00f3wi\u0142 ten niezwykle z\u0142o\u017cony temat z Maxem Holzmannem, trenerem Niemieckiego Zwi\u0105zku Instruktor\u00f3w Narciarstwa (DSLV). W trzeciej cz\u0119\u015bci naszej serii wspomniany ekspert udziela cennych wskaz\u00f3wek odno\u015bnie bezpiecznego pokonywania tras z muldami.","og_url":"https:\/\/www.snowtrex.pl\/magazyn\/reportaze-wywiady\/trasy-z-muldami\/","og_site_name":"SnowTrex magazyn narciarski","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/SnowTrex.de\/","article_author":"https:\/\/www.facebook.com\/snowtrex\/","article_published_time":"2022-02-08T00:00:00+00:00","article_modified_time":"2025-06-26T12:50:37+00:00","og_image":[{"width":1200,"height":801,"url":"https:\/\/www.snowtrex.pl\/magazyn\/files\/2021\/02\/stw0039878-1.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"SnowTrex","twitter_misc":{"Napisane przez":"SnowTrex","Szacowany czas czytania":"7 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.snowtrex.pl\/magazyn\/reportaze-wywiady\/trasy-z-muldami\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.snowtrex.pl\/magazyn\/reportaze-wywiady\/trasy-z-muldami\/"},"author":{"name":"SnowTrex","@id":"https:\/\/www.snowtrex.pl\/magazyn\/#\/schema\/person\/8e389f383d57ca71d928d1ce1eebb566"},"headline":"Technika jazdy \u2013 cz\u0119\u015b\u0107 3: pokonywanie tras z muldami","datePublished":"2022-02-08T00:00:00+00:00","dateModified":"2025-06-26T12:50:37+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.snowtrex.pl\/magazyn\/reportaze-wywiady\/trasy-z-muldami\/"},"wordCount":1095,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.snowtrex.pl\/magazyn\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.snowtrex.pl\/magazyn\/reportaze-wywiady\/trasy-z-muldami\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.snowtrex.pl\/magazyn\/files\/2021\/02\/stw0039878-1.jpg","articleSection":["Reporta\u017ce & wywiady"],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.snowtrex.pl\/magazyn\/reportaze-wywiady\/trasy-z-muldami\/","url":"https:\/\/www.snowtrex.pl\/magazyn\/reportaze-wywiady\/trasy-z-muldami\/","name":"Technika jazdy - cz\u0119\u015b\u0107 3: jazda po trasach z muldami - wskaz\u00f3wki i technika","primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.snowtrex.pl\/magazyn\/reportaze-wywiady\/trasy-z-muldami\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.snowtrex.pl\/magazyn\/reportaze-wywiady\/trasy-z-muldami\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.snowtrex.pl\/magazyn\/files\/2021\/02\/stw0039878-1.jpg","datePublished":"2022-02-08T00:00:00+00:00","dateModified":"2025-06-26T12:50:37+00:00","description":"Cz\u0119\u015bci\u0105 jazdy na nartach jest technika i taktyka. Instruktor narciarstwa Max Holzmann udziela wskaz\u00f3wek na temat jazdy po trasach z muldami.","inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/www.snowtrex.pl\/magazyn\/reportaze-wywiady\/trasy-z-muldami\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.snowtrex.pl\/magazyn\/files\/2021\/02\/stw0039878-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.snowtrex.pl\/magazyn\/files\/2021\/02\/stw0039878-1.jpg","width":1200,"height":801,"caption":"Schweiz. ganz natuerlich. Im Skigebiet bei Verbier, VS. Hier die Mont-Fort Buckelpiste. Switzerland. get natural. At the ski resort in Verbier, VS. Here, the Mont-Fort moguls. Suisse. tout naturellement. Dans la station de ski a Verbier, VS. Ici, les bosses Mont-Fort. Copyright by: Switzerland Tourism - By-Line: swiss-image.ch\/Ivo Scholz"},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.snowtrex.pl\/magazyn\/#website","url":"https:\/\/www.snowtrex.pl\/magazyn\/","name":"SnowTrex magazyn narciarski","description":"wszystko na temat narciarstwa, snowboardu i urlopu zimowego!","publisher":{"@id":"https:\/\/www.snowtrex.pl\/magazyn\/#organization"},"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.snowtrex.pl\/magazyn\/#organization","name":"TravelTrex GmbH","url":"https:\/\/www.snowtrex.pl\/magazyn\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/www.snowtrex.pl\/magazyn\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"","contentUrl":"","caption":"TravelTrex GmbH"},"image":{"@id":"https:\/\/www.snowtrex.pl\/magazyn\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/SnowTrex.de\/","https:\/\/www.instagram.com\/snowtrex_ski\/"],"description":"Od 1999 roku SnowTrex jest wiod\u0105cym niemieckim organizatorem wyjazd\u00f3w narciarskich. Firma oferuje swoje us\u0142ugi w 13 j\u0119zykach i co roku zabiera ponad 100 000 go\u015bci do popularnych miejsc, takich jak Austria, Francja, W\u0142ochy, Szwajcaria i Niemcy.","email":"info-pl@snowtrex.com","telephone":"22 380 39 00","legalName":"TravelTrex GmbH","foundingDate":"1999-07-01","vatID":"DE 813 076 768","numberOfEmployees":{"@type":"QuantitativeValue","minValue":"51","maxValue":"200"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.snowtrex.pl\/magazyn\/#\/schema\/person\/8e389f383d57ca71d928d1ce1eebb566","name":"SnowTrex","description":"Redakcja magazynu SnowTrex sk\u0142ada si\u0119 z do\u015bwiadczonych mi\u0142o\u015bnik\u00f3w sport\u00f3w zimowych i ekspert\u00f3w turystycznych, kt\u00f3rzy dziel\u0105 si\u0119 swoj\u0105 pasj\u0105 w merytorycznych artyku\u0142ach na temat o\u015brodk\u00f3w narciarskich, sprz\u0119tu i wskaz\u00f3wek dotycz\u0105cych podr\u00f3\u017cy. Od 1999 roku SnowTrex jest wiod\u0105cym niemieckim organizatorem wyjazd\u00f3w narciarskich. Firma oferuje swoje us\u0142ugi w 13 j\u0119zykach i co roku zabiera ponad 100 000 go\u015bci do popularnych miejsc, takich jak Austria, Francja, W\u0142ochy, Szwajcaria i Niemcy.","sameAs":["https:\/\/www.snowtrex.pl\/","https:\/\/www.facebook.com\/snowtrex\/","https:\/\/www.instagram.com\/snowtrex_ski\/","https:\/\/www.youtube.com\/c\/SnowTrex"]}]}},"wp-worthy-pixel":{"ignored":false,"public":null,"server":null,"url":null},"wp-worthy-type":"normal","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.snowtrex.pl\/magazyn\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14959","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.snowtrex.pl\/magazyn\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.snowtrex.pl\/magazyn\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.snowtrex.pl\/magazyn\/wp-json\/wp\/v2\/users\/175"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.snowtrex.pl\/magazyn\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14959"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.snowtrex.pl\/magazyn\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14959\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":54331,"href":"https:\/\/www.snowtrex.pl\/magazyn\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14959\/revisions\/54331"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.snowtrex.pl\/magazyn\/wp-json\/wp\/v2\/media\/21151"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.snowtrex.pl\/magazyn\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14959"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.snowtrex.pl\/magazyn\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14959"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.snowtrex.pl\/magazyn\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14959"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}